Один перекресток, два дня

Один перекресток (г. Волжский) два дня подряд.

1. Вина водителя (судя по ускорению, они друг друга не поняли).


2. Вина градостроителей, администрации и т.д.


Кто ездит в темное время суток по городу прекрасно знает, как ослепляет встречная машина. Прибавьте к этому дождь и плохое городское освещение. В таких случаях поможет только светофор или лежачий полицейский. Однако не стоит забывать об островках безопасности, которые так часто встречаются на переходах в Европе.

ул. Плеханова

К 310-летию Липецка планируют комплексно благоустроить улицу Плеханова, а затем взяться и за другие улицы.

pleh


"Специалисты считают, что их необходимо отремонтировать в едином стиле, а здания, остановочные павильоны, бордюры покрасить в определенный цвет, который будет соответствовать каждой улице. Добавить индивидуальности также предполагается с помощью малых архитектурных форм, необычных цветников, стилизованных ограждений, наружного освещения."

Лучшим подарком для жителей этой улицы считаю не покраску бордюров в цвет, который взбредет в голову чиновникам, а обустройство полноценной разделительной полосы с высадкой деревьев, как это сделано на бульваре Распай (Париж):

raspail

Это не только выглядит красиво, но и делает улицу безопасней. Кроны деревьев визуально сужают улицу и заставляют двигаться водителей аккуратней. Также на нечётной стороне улицы почти нет зеленых насаждений. Деревья на разделительной полосе могут дополнительно поглощать пыль и гарь и до 10% шума от автомобилей. На такой улице приятно и гулять и жить.
И всё-таки субботним днём мне она показалось немноголюдной
DSCN3044
На нечётной стороне ещё как-то можно было увидеть людей у магазинов, на противоположной было пусто. Голый асфальт и ничего больше. Присесть можно только у памятника Плеханову и на остановках, которые тоже в ущербном состоянии
DSCN3046
Конечно есть над чем поработать на этой улице, но надеюсь деньги на покраске бордюров не закончатся. Напоследок хочу показать достопримечательность площади Плеханова. Интересно этот столб входит в план благоустройства?
DSCN3061
Кстати, предложения по разделительной скоро будут в администрации, заодно и про столб узнаем.

Нецелесообразная отписка

Так как 84% пешеходов переходят дорогу в неположенном месте, нецелесообразно устанавливать в этом месте пешеходный переход. 3wp

Можно только догадываться, как проходила проверка условий движения пешеходов, по результатам которой был обнаружен светофор. Светофор, которым пользуются 16% пешеходов днём и 8% ночью, оказывается "обеспечивает безопасный переход дороги". Хочу заметить, что пешеходы переходящие по светофору не учитывают его сигналы, т.е. переходят, когда нет машин.
За право законно переходить дорогу в этом месте будем биться до конца! Вторым шагом будет подключение к решению данной проблемы руководства НЛМК и местных депутатов.
DSCN2606

Столбы и реклама

На днях летал по улицам Ванкувера и на некоторых перекрестках заметил такие вот конструкции на светофорных столбах:



Их оказалось не очень много, но остальные столбы на улицах идеально чистые. Либо там хорошо работает полиция, либо клининговые компании. Выглядит всё очень аккуратно и при этом дисциплинирует расклейщиков.
van3

Все остановки свободны от торговли и нелегальной рекламы. Всё очень лаконично.
vab1

В Липецке же проблема переходит из года в год, но так и не решается. Даже если наши уборщики и дворники срывают объявления, то делают это некачественно и оставляют обрывки и следы от клея. Такие места больше привлекают расклейщиков, чем чистые.
На сколько я знаю, щиты для бесплатного размещения рекламы у нас стали появляться только в прошлом году. Вот остановка до и после размещения такого щита:
IMG_6233

lip

Я сам периодически обрываю рекламу на своей остановке, особенно это эффективно делать после дождя (почти не остаётся следов). Если вы увидели расклейщика, заставьте сорвать нелегальное объявление. Если он продолжает клеить, смело вызывайте полицию. Штраф по статье 5.3 "Нарушение правил благоустройства" КоАП Липецкой области для физ. лиц до 5500 рублей. Ждать наряд необязательно, просто опишите расклейщика и назовите адрес места правонарушения. Спросите номер своего заявления, чтобы потом узнать, если вам интересно, как сработала полиция.
Конечно же такие щиты не стоит лепить на каждом столбе, смысла от этого не прибавится. Для начала можно установить на оживленных переходах (Октябрьский рынок, ЛГТУ, ул. Меркулова и т.п.), при этом не допускать загрязнения близлежащих столбов. Предложения по установке подобных конструкции будут направлены в Дептранс и Городской центр рекламы.

Браво!

Я отлично знаю 27 микрорайон и считаю его самым удобным в городе в плане обслуживания общественным транспортом, доступности торговых точек, а также удобства парковок. Не верите? Сходите в соседний 24. С 27-м могут тягаться только новые микрорайоны, построенные после него.
До недавнего времени здесь можно было найти свободное парковочное место в любое время суток. Сейчас это сделать сложно, но тоже возможно при условии, что парковка не заканчивается радиусом 50-ти метров от подъезда и 60 рублей - это не дорого, чтобы оставить машину на ночь на платной стоянке.
В любом случае находятся те, кто ставит машины с частичным заездом на тротуар и с полным заездом на газон. С первыми всё понятно, они смогут помешать лишь мамашам с колясками да инвалидам, и правда, какое до них дело? Вторые напрямую связаны с распространением грязи и пыли на улицах города, но, правда, являются не единственным источником.
grjj

Но это всё ничего, по сравнению с циничной парковкой на всей ширине тротуара. Неравнодушные граждане, в большинстве случаев принимаются за самосуд. Выглядит это очень эффектно.
Можно начать с самого дешевого способа, наклеек:

394802

Но думаю, не у всех под рукой найдется столько бумаги и скотча. Чаще может пригодится что-то острое или тяжелое

url

7

Хотя на балконе может заваляться старый баллончик с краской

399934

А если вы ещё и художник, то есть где разгуляться

4

16884_1

Есть куча способов заставить водителей парковать свои повозки правильно. Но я против подходов вандалов и методов СтопХама и не призываю к ним. Это порча личного имущества и обойдется она очень дорого, если вас найдут. Есть способ законный, который действительно работает, и им может воспользоваться каждый даже через интернет.


Шансов, что нарушитель найдёт мою статью в сети, было маловато. Но всё-таки это произошло, и он даже оставил свой милый комментарий на город48:

kom

Я сначала подумал, что это очередной анонимный тролль, но покопался в интернете и нашёл-таки его машину на продаже :) Получить штраф за проданный автомобиль вдвойне приятно.
Хочу спросить, может найдутся соседи господина Кузьмина А.А. и поведают нам, он всегда практикует/практиковал такую парковку? А может он у вас в на лестничной клетке ещё и опорожняется?
Человек, который "срёт" на улице, собирается насрать в подъезде. Браво! Аплодирую стоя.

Велопарковка. Руководство по размещению

Встречайте! Первое в Липецке (а может и в России) Руководство по размещению велопарковок в городе.

manualjj

В основном данный материал предназначен для бизнеса. Также он может послужить отправной точкой для внесения в официальные нормативно-технические документы.

При создании Руководства учитывался мировой опыт. В основе лежит документ Датской федерации велосипедистов (The Danish Cyclists Federation). Также были использованы дополнительные материалы, они указаны в конце Руководства.

Хочу сказать спасибо Тёме, с ним мы усердно рисовали схемы. Также выражаю благодарность НП СТК "ВелоСамара" и Велосипедизации Санкт-Петербурга, с ними мы обсудили и добавили новые пункты в Руководство.

Актуальную версию всегда можно скачать по следующей ссылке: lipetsk2.ru/manual.pdf (4,83 Mb)

Ближе к маю окончательная версия будет уже распространятся на бумаге. Также можно уже сейчас печатать и раздавать своим начальникам и работодателям.

Не забываем голосовать за размещение велопарковок в актуальных местах Липецка здесь.

Город для велосипедов!

02
фото zyalt.livejournal.com

День без машины? Не, не слышал

Сегодня, 15 марта, Управление экологии и природных ресурсов Липецкой области проводит акцию "День отказа от использования личного автотранспорта".

eko

Первый вопрос: кто-нибудь что-нибудь слышал об этом? На новостных сайтах всего пару слов написали. Даже на сайте администрации города ничего нет. Т.е. опять важную проблему решили слить. У нас же власти только о ЖКХ и ямах думают. Такое чувство, что подобные акции придуманы для галочки, чтобы отчитаться перед вышестоящим руководством.

Так никуда не годится. Такие акции должны превращаться в городскую традицию, и предупреждать о них должны как минимум за месяц, а не за 4 дня.

01
Богота (Колумбия). С 1976 года каждое воскресенье 120 километров улиц в столице Колумбии перекрывают для велосипедистов

Так просто в будний день никто не откажется от своего железного коня, нужно создать для этого необходимые условия:

- скидки на проезд в общественном транспорте;
- полное или частичное закрытие дублирующих улиц в пользу пешеходного и велосипедного движения;
- выделение полос для общественного транспорта и такси;
- увеличение уличной активности путем организации ярмарок, каких-нибудь акций с привлечением музыкантов, артистов и т.д.

К этому дню должен быть готов весь Липецк, чтобы это ни для кого не стало неожиданностью. Такой мини День города. Пару упоминаний на новостных сайтах недостаточно. Нужно постоянно говорить об этом по ТВ, радио, развешивать билборды, работодатели тоже должны включиться в эту работу, можно за отказ от машины поощрять сотрудников дополнительным отгулом или прибавкой к зарплате. А администрация города, в свою очередь, должна показать всю важность кампании на своем примере.

Такой день без автомобиля нужно проводить не реже одного раза в полгода. Чем выгодней он будет для людей, тем чаще его будут требовать жители. Такая акция полезна и для города в целом как дополнительным привлечением средств в бюджет, так и уменьшением аварийности на дорогах и сокращением выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.


Город для людей!

3

Плюс 1000 рублей в казну!

Это письмо я ждал 2,5 месяца. И наконец оно пришло!

vazjj

Такой маленький шаг к неотвратимости наказаний. Мои мокрые ботинки стоили водителю 1000 рублей. Если какое-то хамло перегородило вам дорогу, не поленитесь, сфотографируйте и отошлите заявление через сайт гибдд. И будет счастье!

hor

Подводим итоги

Подошло время подвести итоги исследования на пл. Революции. Для этого понадобились 4 дня и один волонтер, за что ему огромное спасибо.

adm

Что из себя представляет участок
Полезная ширина тротуара (без уличной мебели, ступенек и т.д.) около 8,5 метров, на мосту он расширяется до 11 метров. Его размеры позволяют использовать половину тротуара  под поперечную парковку 30 машин при условии использования второй половины для подъезда/выезда. Т.е. чтобы припарковать машину, нужно распугать на своем пути всех пешеходов. На мостике вмещаются ещё 5 автомобилей, но там уже можно заехать с проезжей части.

Зимой в будний день с 7:00 до 19:30 данный участок улицы используют 5332 пешехода. В основном для того, чтобы попасть на работу, сходить пообедать и пойти домой. Также не стоит забывать клиентов заведений общепита и офисов и просто гуляющих по вечерам.

За это время на тротуаре паркуются около 100 автомобилей. Т.е. приехал, уехал, снова приехал. В основном на тротуаре паркуют те, кому лень поискать парковочные места на стоянке в 170 машиномест, либо владельцы заведений на крутых

тачках. CGXfBie3Jug

Почему паркуются на тротуаре?

Во-первых, это лень. Лень объехать администрацию, поискать места. Лень пройти 100 метров от своей машины до места назначения.

Во-вторых, плохая организация легальной парковки. Отсутствие указателей, знаков и разметки на ней. Все паркуются так, как им удобно, не думая о других.

В-третьих, неотвратимость наказания. Никто из водителей не получит штраф за нарушение разметки на легальной парковке, и никого не оштрафуют на тротуаре.


jjoДве машины вместо пяти
Нехватка парковочных мест конечно есть, но незначительная и только для клиентов и гостей. Места для клиентской парковки найдутся путем введения платной парковки, об это я уже писал в предыдущем посте.

Во время исследования напротив Ташира были вкопаны новые столбики, знаки и поставлен шлагбаум. Скорее всего это совпадение и никак не связано с нашими подсчётами. Тем более знак 5.33 "Пешеходная зона" был поставлен слева от тротуара в нарушение ГОСТ Р 52289-2004. Ставить такой знак на тротуаре вообще не вижу необходимости. По тому же ГОСТу он ставится в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию. У нас везде можно въехать - это не значит, что нужно его водружать на каждом тротуаре. О законности установки знаков и шлагбаума мы спросим у ГИБДД.


Тротуары в центре да и во всем городе должны быть свободны от машин. Да, даже если там могут развернуться два танка. Тротуар - это самое ценное, что осталось у людей. А центр города - это то место, которое должно не отталкивать, а наоборот притягивать своей пешеходной инфраструктурой.

Что можно сделать для этого на данном участке улицы?

Способов привлечь людей есть огромное множество. Ширина тротуара примерно такая же, как на ул. Ленина - есть где разгуляться. Можно разместить здесь удобные лавочки, где можно поесть или почитать, или поймать бесплатный Wi-Fi. Такая улица всегда будет полна людей и выглядеть живой.



Мост через Липовку тоже не должен пустовать, иначе его займут машины. В 70-х на нём был забор и лавочки! Потом всё это исчезло и мы имеем то, что имеем.

mostjj

Также во время исследования было замечено, что люди стараются переходить дорогу как можно выше по мосту. И это понятно, ведь обзор как у водителя, так и у пешехода улучшается. Но, к сожалению, на самом мосту перехода нет. Можно оттяпать часть тротуара в пользу разделительной полосы для безопасности:

gttt

Дорога для выезда с парковки на ул. Совесткую прерывает тротуар, а должно быть наоборот. Тротуар в один уровень указывает на приоритет пешеходов над машинами, как это сделано у ТРЦ Европа или у Армады. На таком переезде водитель ведёт себя более внимательно, а переходить дорогу становится удобней и безопасней.

Три ступеньки:

334j6

Ноль ступенек:

armadajj


Что с парковкой?
Было много криков по поводу того, что не нужно ничего трогать, а парковку и вовсе легализовать. Вот, что бывает, когда в администрации сидят недальновидные и безответственные люди. На фото почти Липецк, тротуар в Киеве:

kievjj


Узаконить такую парковку и превратить пешеходную зону в проезжую часть можно, не думая, уже хоть завтра. Такими простыми манипуляциями можно легко отобрать у пешеходов все тротуары и оставить ширину по ГОСТу - 1,5 метра. Вот тогда заживём? Что касается нашего участка, то мы имеем метровую асфальтированную подушку, разделяющую газон и проезжую часть.

podushka

Её можно немного уширить, и разрешить параллельную парковку с такой табличкой 8.6.2

yzxrH59PA-o

Крайняя правая полоса там широкая, около 3,5 м, троллейбус такие автомобили объедет. Он и сейчас их объезжает. А если деньги в администрации найдутся, то пускай и вовсе эту подушку заподлицо с проезжей частью сделают, всё же лучше.
Пишите в комментариях свои замечания и предложения по поводу этого участка улицы. Учту при написании письма в дептранс.